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20251112

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第7εïз4位。

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兰州和乌鲁ง ง木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后/****/可以极大缓ʚ ɞ解这几座机场的现有压力。
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参与运ง ง营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的维宁体育创始人、C˙ϖ˙EO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模˙ϖ˙在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更•ᴥ•多，但乌鲁木齐国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢,,,;纽的必要性。此外，也是因,。,。,。,。,。,。为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来ᕱ ᕱ新的爆发性增长点。”他认为，在中•ᴥ•国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经°꒰'ꀾ'꒱°济的增长潜力。”
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途ʚ ɞ旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航ʕ•̫͡•ོʔ运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际งง คค航空枢纽的需要。

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